Barre de dent de seau de tracteur 2713-9038RC Pièces de remplacement

Comment Buffer Springs prolonge la durée de vie de l'équipement et réduit le bruit

Les ressorts de tampon prolongent la durée de vie de l'équipement et réduisent le bruit par les mécanismes de base suivants. Leur application dans les machines de construction se reflète principalement dans trois aspects: matériaux, structure et systèmes coordonnés:

I. Mécanisme de base pour prolonger la durée de vie de l'équipement

La conversion d'énergie réduit les dégâts d'impact ‌

Le ressort tampon absorbe l'énergie cinétique d'impact générée lors du fonctionnement de l'équipement (comme l'impact de l'excavatrice du seau) par déformation élastique, la convertit en énergie potentielle élastique pour le stockage temporaire, puis le libère progressivement comme énergie thermique pour la dissipation à travers le système d'amortissement ‌. Ce processus de conversion d'énergie peut réduire la force d'impact instantanée de plus de 70%, empêchant les composants clés (tels que les roulements, les engrenages) de fissurer ou de déformation plastique ‌ en raison d'une collision rigide.

Optimisation de la distribution de charge et de la conception anti-fatie ‌

Renforcement du matériau ‌: L'acier en alliage à haute résistance (dureté éteinte en surface jusqu'à 52-60HRC) ou la structure composite du ressort en caoutchouc (Patent CN 209354569U) est adopté pour améliorer la résistance à la fatigue et le support supérieur à 500 000 cycles de travail ‌.

Distribution uniforme de pression ‌: La disposition précise du ressort (comme les unités anti-vibration hexagonales) améliore l'uniformité de la distribution de la charge de 60%, évitant le risque de fracture causée par la concentration de contrainte locale ‌.

Gestion thermique et contrôle de l'usure ‌

Le ressort intégré construit un canal de conduction thermique tridimensionnel, qui augmente l'efficacité de la conduction thermique du coussin absorbant les chocs en caoutchouc de trois fois (jusqu'à 0,75 W / m · k), éliminant le problème du vieillissement du matériau causé par une température élevée ‌.

Le ressort et l'amortisseur travaillent ensemble pour réduire la friction anormale entre les composants, tels que l'isolement de l'intrusion de la boue et du sable dans la piste et la liaison, réduisant le taux d'usure de plus de 40% ‌.

️ II. Approches techniques pour la réduction du bruit

Principe de réduction du bruit à double ‌

Type de réduction du bruit ‌ ‌ Mécanisme d'action ‌ ‌ Effet de cas ‌

Bruit de vibration à haute fréquence ‌ La déformation des chaînes moléculaires en caoutchouc absorbe les micro-vibrations et le ressort supprime une résonance à haute fréquence. La structure composite en caoutchouc rend le taux de rebond énergétique inférieur à 15% ‌

Noise structurelle à basse fréquence ‌ Les ressorts d'air utilisent des caractéristiques élastiques non linéaires pour affaiblir la propagation des ondes de vibration sur une large bande de fréquences, en particulier dans la région à basse fréquence ‌ La réduction du bruit des scénarios de transit ferroviaire peut atteindre 30% ‌ ‌

Solution de bruit de printemps ‌

La vibration et le bruit anormaux du ressort peuvent être résolus par la méthode d'emballage du tube micro-rubber: insérer un tube de silicone de 9 mm (enduit de lubrifiant à l'intérieur) à l'extrémité du ressort. Cela évite non seulement le vieillissement et la chute des bandes en caoutchouc traditionnelles, mais élimine également le son de frottement métallique ‌.

Le tampon hydraulique convertit l'énergie cinétique en énergie thermique pour la libération et supprime le bruit de rebond de ressort par amortissement hydraulique, ce qui rend le mouvement mécanique plus lisse ‌.

⚙️ III. Amélioration synergique des applications d'ingénierie

Conception d'intégration du système ‌: Par exemple, si le système hydraulique de la machine de bouclier adopte des coussinets absorbants de choc en caoutchouc à ressort, la déformation de compression permanente sous une pression pulsée de 50MPA est inférieure à 8%, et en même temps, le bruit à haute fréquence de la pompe hydraulique est réduit ‌.

Régulation adaptative ‌: Le ressort d'air ajuste automatiquement la pression en fonction de la charge pour maintenir le meilleur état d'absorption des chocs, en évitant l'amplification du bruit et les dommages causés par l'équipement causés par la vibration de surcharge ‌.

▶ ️ Résumé de la valeur clé

Le ressort tampon obtient une triple protection simultanément à travers le processus physique de ‌ 'Stockage d'énergie élastique → Amortir la dissipation d'énergie ' ‌, combinée avec le renforcement des matériaux et l'innovation structurelle:

Life à service prolongé ‌: Réduction des dommages à l'impact de 80%, la durée de vie de la résistance à la fatigue dépasse les normes de l'industrie 3000 heures ‌;

Contrôle du bruit ‌: atténuation des vibrations à haute fréquence de 40%, pénétration du bruit à basse fréquence réduite de 30% ‌;

Optimisation des coûts de maintenance ‌: La conception d'auto-lubrification (comme les roulements d'auto-lubrification PTFE) réduit la fréquence de maintenance de 50% ‌.