9J8929
YASSIAN or Your's
Chenille
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Description du produit
Comment l'angle de l'outil affecte-t-il les performances des machines de construction
Dans le traitement des machines de construction, la combinaison des angles d'outils affecte directement l'efficacité de la coupe, la durée de vie des outils et la qualité de la pièce. Son mécanisme d'action est le suivant:
I. L'impact des angles centraux sur les performances
Le signe positif ou négatif et l'ampleur de l'angle antérieur (γ₀)
Angle de râteau positif : réduit la déformation de coupe, abaisse la force de coupe et améliore la finition de surface. Cependant, s'il est trop grand, il affaiblit la force de la pointe et est sujet à l'écaillage.
Angle de râteau négatif : améliore la résistance à l'impact du tranchant, adapté au traitement des alliages de forte dureté, mais augmente la résistance à la coupe et la consommation d'énergie.
La plage optimisée de l'angle de soulagement (α₀) est
Pour l'usinage fin, un angle de relief plus grand (8 ° à 12 °) est pris pour réduire la frottement entre la face de l'outil arrière et la pièce et améliorer la qualité de la surface. Pour l'usinage rugueux, prenez la plus petite valeur (4 ° à 8 °) pour assurer la résistance du bord de coupe.
Un angle de relief supérieur à 12 ° peut provoquer des vibrations, et il est nécessaire d'utiliser une facette d'angle de relief négative (-10 ° à -5 °) pour améliorer la stabilité.
Angle de déviation principal (κᵣ) et distribution de la force de coupe
La réduction de l'angle de déviation principal (tel que 45 °) augmente la longueur participante du tranchant pour disperser la chaleur et prolonger la durée de vie, mais la force arrière augmente considérablement, et elle doit être appariée à des machines-outils à haute rigidité.
L'angle de déviation principal de 90 ° réduit la force arrière, ce qui le rend adapté aux outils de coupe ou au traitement des pas, mais la capacité de dissipation de chaleur de la pointe de l'outil diminue.
L'angle d'inclinaison du bord (λₛ) contrôle la direction de flux de puce
L'angle de bord positif guide les puces de la surface usinée, réduisant les rayures. Il est préféré pour l'usinage fin. L'angle de bord négatif améliore la résistance à l'impact de la pointe de l'outil et convient à la coupe intermittente.
Ii Paramètres associés de la qualité du traitement
Angle de déviation secondaire et rugosité de surface :
La réduction de l'angle de déviation secondaire peut polir la surface usinée, mais si elle est trop petite, elle entraînera une augmentation de la friction et le risque de vibration doit être pesé.
Équilibre du rayon de la pointe :
Un rayon de nez d'outil plus grand (comme R6mm) améliore la finition de surface et disperse la charge thermique, mais dépasser l'allocation de la pièce augmentera la résistance de coupe.
Iii. Conception spéciale pour le traitement des machines de construction
Réglage de l'adaptabilité des matériaux
Pour les pièces fortes dure, une combinaison d'un angle de râteau négatif et d'un grand angle de relief (12 ° à 15 °) est adopté pour équilibrer la pénétration et la dissipation de la chaleur.
Optimisation du processus de chanfreinage
Pour les structures complexes (telles que les pièces en forme de C), concevez les luminaires étape par étape pour assurer la stabilité de l'angle de l'outil.
Système correspondant rigide
Dans les scénarios sensibles à la rétro -force (comme la tournure des arbres minces), un angle de déviation principal ≥75 ° est adopté et une chanfreinage d'amortissement de vibration est ajoutée.
Iv. Résumé d'optimisation des performances
Configuration des paramètres de clé cible
Priorité de la résistance à l'usure Angle de râteau / angle de relief + grand rayon de nez
Priorité de qualité de surface Angle de relief grand (≤12 °) + angle d'inclinaison de bord positif
Coupe à haute efficacité Angle de déviation principal de 75 ° à 90 ° + angle de bord de coupe augmenté
Remarque: En pratique, un réglage dynamique doit être effectué en combinaison avec des conditions de refroidissement et des matériaux d'outils (tels que des paires d'acier à grande vitesse avec des angles de relief de 0,5 ° à 1 °).