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61N8-31320 2713-9037
YASSIAN or Your's
Chenille
Description du produit
La fonction de base d'un pignon de traînée
Dans les machines de construction (en particulier les machines du robot telles que les excavateurs et les bulldozers), les fonctions de base de la roue de chaîne de dragsters (roue idex) peuvent être résumées comme les points de base suivants:
Piste de support (partie supérieure):
C'est la fonction la plus cruciale. Le pignon de traînée est situé au-dessus du cadre de piste (généralement près du milieu ou de l'arrière), et son corps de roue est en contact direct avec la surface supérieure de la plaque de rail de voie.
Sa tâche principale est de soutenir la branche supérieure de la piste vers le haut, empêchant la piste de s'affaisser excessivement en raison de son propre poids et des vibrations générées par le fonctionnement de l'équipement.
Maintenir la tension de piste:
En fournissant un support vers le haut, le pignon de traînée fonctionne en conjonction avec la roue de guidage (roue avant) et la roue d'entraînement (roue arrière) pour maintenir la tension appropriée requise par le système de voie.
Il aide à transférer et à maintenir la tension générée par le dispositif de tension (agissant généralement sur la roue de guidage) dans toute la branche supérieure de l'ensemble du circuit de voie.
Fonction clé: Empêchez les pistes de desserrer, de sauter ou de tomber excessifs.
Guide la trajectoire de course sur piste:
La position et la conception de la bride du pignon de traînée aident Conserver la trajectoire de mouvement des branches sur la piste .
Il garantit que les pistes restent relativement droites et lisses pendant le fonctionnement, en avançant ou en arrière le long du chemin conçu et en réduisant le balancement ou la déviation latérale.
Réduire le frottement et l'usure (effet auxiliaire):
La plaque de piste roule sur le pignon de traînée, et par rapport à glisser directement sur le cadre de piste, le frottement roulant est beaucoup plus petit.
Cela aide à réduire la résistance à la course et la perte d'énergie , tandis que diminue l'usure entre la surface de contact métallique de la plaque de piste et le cadre de piste, et prolongez la durée de vie des deux.
Le pignon de traînée lui-même a généralement des canaux de lubrification, et sa conception de roulement est également de réduire le frottement de sa propre rotation.
En résumé, la fonction centrale et fondamentale du drag Sprocket est de soutenir les branches supérieures de la piste vers le haut, d'aider à maintenir la tension de la piste et à guider la trajectoire de course des branches supérieures de la piste, garantissant ainsi le fonctionnement et l'usure stables, fiables et efficaces.
Avec la roue d'entraînement (fournissant de la puissance), la roue guide (guidant et réglage de la tension) et la roue méprisée (soutenant le poids global de la machine), il forme le 'quatre roues ' du système de marche sur piste, chacun jouant un rôle indispensable. Parmi eux, le pignon de drag se concentre sur le soutien et la guidage des branches sur le de la piste .
