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Matériel ： 40mn / 50mn

Les composants de chariot de roulement d'un bulldozer sont des éléments cruciaux qui constituent le système de châssis du bulldozer, soutenant et transmettant le mouvement et le fonctionnement de toute la machine. Le train de roulement se compose généralement de diverses parties, notamment le système de piste, le système de transmission, le système de direction, entre autres. Voici un aperçu de certains composants clés du train de roulement:

1. Système de track: le système de piste du bulldozer comprend des pistes, des rouleaux de piste, des rouleaux et des tendeurs. Les pistes transfèrent la puissance à travers les rouleaux de piste, permettant au bulldozer de manœuvrer sur divers terrains, offrant une bonne traction et une bonne stabilité.

2. Système de transmission: le système de transmission comprend des composants tels que les arbres d'entraînement, la boîte de vitesses et les chaînes de transmission, qui transfèrent l'alimentation du moteur vers le train de roulement du bulldozer pour conduire le système de piste.

3. Système de référence: Le système de direction d'un bulldozer se compose généralement de freins de direction, de cylindres de direction et de colonnes de direction, utilisées pour contrôler le virage et la manœuvre du bulldozer.

4. Système de support: Le train de roulement comprend également des systèmes de support comme le cadre du châssis et les essieux de support, qui aident à stabiliser et à renforcer la structure globale du bulldozer.

5. Système de lubrification: Le système de lubrification dans les composants de chariot est essentiel pour assurer une bonne lubrification des pièces mobiles et réduire l'usure.

L'état de travail des composants de train de roulement d'un bulldozer est essentiel pour les performances et l'efficacité globales de la machine pendant le fonctionnement. Voici quelques points clés concernant le statut de travail des composants du train de roulement:

1. Système de track:

Les pistes doivent être correctement tendues pour s'assurer qu'elles ont la bonne quantité d'agitation pour une traction et une stabilité optimales.

Les chaussures de piste doivent être en bon état sans usure ou dommage excessive.

2. Système de transmission:

Le système de transmission doit transférer en douceur la puissance du moteur vers le train de roulement pour un mouvement efficace.

Les engrenages et les chaînes doivent être correctement lubrifiés et maintenus pour minimiser l'usure et assurer un fonctionnement en douceur.

3. Système de stering:

Le système de direction doit répondre avec précision à l'entrée de l'opérateur pour un contrôle précis et une maniabilité.

Les composants de direction tels que les cylindres et les freins doivent fonctionner correctement pour faciliter les virages lisses et les changements directionnels.

4. Système de support:

Le système de support, y compris le cadre du châssis et les essieux, doit être structurellement solide pour assurer la stabilité et la durabilité.

Tout signe de dommage ou d'usure sur les composants de support doit être traité rapidement pour prévenir les défaillances potentielles.

5. Système de lubrification:

Une bonne lubrification des pièces mobiles dans le train de roulement est cruciale pour réduire les frictions, la chaleur et l'usure.

Une maintenance régulière du système de lubrification est nécessaire pour garantir que tous les composants sont adéquatement lubrifiés.

Les roues folles sont disponibles en différentes tailles et dimensions pour répondre à différentes applications et exigences de charge. La taille d'une roue méprisée est généralement spécifiée par son diamètre et sa largeur. Voici quelques tailles communes de roues idler:

Diamètre:

Les diamètres de roue de fureur peuvent aller de quelques pouces à plusieurs pieds, selon l'application. Les diamètres de roue robus communs comprennent 2 pouces, 3 pouces, 4 pouces, 6 pouces, 8 pouces et des tailles plus grandes pour les applications lourdes.

Largeur:

La largeur d'une roue méprisée est la mesure à travers la surface qui contacte l'objet guidé ou soutenu. Les largeurs de roues de fureur peuvent varier considérablement en fonction des exigences de charge et des détails des applications.

Épaisseur:

En plus du diamètre et de la largeur, l'épaisseur de la roue méprisée est également un facteur important, en particulier en termes de capacité de charge et de durabilité.

Taille du roulement:

Les roues de fureur sont également disponibles dans différentes tailles de roulements pour s'adapter à divers diamètres d'arbre ou d'essieu. Les tailles de roulements courantes comprennent 5/8 pouces, 3/4 pouces, 1 pouce et des tailles plus grandes en fonction de l'application.

Tailles personnalisées:

Dans certains cas, des roues idiots de taille personnalisée peuvent être nécessaires pour répondre aux besoins de demande spécifiques. Les fabricants peuvent fournir des roues idiots personnalisées avec des dimensions uniques en fonction des exigences du client.

Lors du choix d'un régime (également connu sous le nom de roue inactive ou de roue guide) pour une application spécifique, plusieurs facteurs doivent être pris en compte pour assurer des performances et une longévité optimales. Voici quelques considérations clés:

Capacité de charge: déterminer la charge maximale que le fureur devra prendre en charge. Choisissez un régime avec une capacité de charge qui dépasse la charge maximale de votre application pour éviter une usure prématurée et une défaillance.

Taille et dimensions: considérez le diamètre et la largeur de la roue de fureur. Les roues de plus grand diamètre peuvent mieux gérer les surfaces inégales et offrir une stabilité améliorée. La largeur de la roue peut aider à distribuer la charge et à réduire la pression sur la surface.

Matériel: Sélectionnez un matériel qui convient à vos exigences de demande. Les matériaux communs pour les roues de fureur comprennent le métal, le nylon, le polyuréthane et le caoutchouc. Chaque matériau a son propre ensemble de propriétés telles que la durabilité, la résistance à l'usure et les caractéristiques de la friction.

Friction: le coefficient de frottement du matériau de roue roteur est important pour la traction et le fonctionnement en douceur. Considérez les conditions de surface et le niveau de frottement requis pour votre application.

Facteurs environnementaux: Tenez compte des facteurs tels que la température, l'humidité, les produits chimiques et d'autres conditions environnementales auxquelles le fine sera exposé. Choisissez un matériau qui peut résister à ces conditions sans dégradation.

Montage et installation: assurez-vous que le fureur est facile à installer et à compatible avec votre système existant. Considérez les options de montage disponibles et dans quelle mesure la roue de rotule peut être intégrée dans votre application.

Résistance à l'abrasion: si le fureur sera soumis à des conditions abrasives, choisissez un matériau qui offre une résistance à une abrasion élevée pour prolonger la durée de vie du fine.

Entretien: considérez la facilité de maintenance et le potentiel des pièces de remplacement. Choisissez un régime mobile facile à entretenir ou à remplacer pour minimiser les temps d'arrêt.

Les pièces de rechange de train de roulement de roulement sont un type de roue monté sur un châssis pour guider et soutenir le châssis dans son mouvement le long d'une trajectoire spécifique. Ces roues de guidage présentent généralement les caractéristiques suivantes:
1.Guidance: Les roues de guidage du châssis servent principalement à guider le châssis le long d'un chemin spécifique, assurant la stabilité et la précision dans sa direction et sa position de mouvement.

2. Résistance aux vêtements: les roues de guidage du châssis devraient avoir une bonne résistance à l'usure car elles entrent constamment en contact avec le sol ou d'autres surfaces pendant le mouvement du châssis.

3. Capacité de charge: ils doivent supporter le poids du châssis et toutes les charges qu'il transporte, nécessitant une capacité de chargement suffisante.

Stabilité: Les roues guides doivent assurer une stabilité adéquate pour empêcher le châssis de vaciller ou de perdre l'équilibre pendant le mouvement.

4. Absorption du shock: certaines roues de guide du châssis présentent des capacités d'absorption de choc pour réduire les vibrations et le bruit, améliorant la douceur et le confort.

5. Sélection de matériaux: les roues du guide du châssis sont généralement faites de matériaux comme le métal, le nylon, le caoutchouc ou le polyuréthane, choisis en fonction de besoins spécifiques.

6. Sont de l'installation: ils doivent être faciles à installer et à remplacer pour une maintenance et un remplacement pratiques en cas de besoin.

7. Reliabilité: Les roues guides du châssis doivent être stables et fiables pour garantir le fonctionnement et la sécurité normaux du châssis.

FAQ

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